Beszámoló a 2013. június 13-i testületi ülésről

​Vis maior, Közösségi közlekedés, A Ferenczy Múzeum és a szkíták ———-oldaltörés———- Sürgősségi napirendek:   A mobilgát befejezési határidejének módosításáról – Az új befejezési határidő 2013. szeptember 30. A határidőcsúszást az árvízi védekezés tette szükségessé. Az előterjesztésből kiderült, hogy a gátelemek tárolása jelenleg nem megoldott, ugyanis a VSZ Zrt. telephelyén a tároló csarnok még nem épült fel. Az sem derült ki, hogy a lebontott gátelemeket jelenleg ki és hol és mennyiért tárolja.   Vis maior-pályázat – a szentendrei árvíz védekezési és helyreállítási munkálataihoz az államtól vis maior támogatást kíván kérni az önkormányzat. A támogatás mértékének meghatározásához szakértő bevonását javasolja az előterjesztő Fejlesztési és Projektiroda. A szakértői dokumentáció elkészítése 4.064.000 Ft + 1.000.000 Ft tartalék.   A pap-szigeti strandfürdő és termálkút őrzése – a Vagyongazdálkodási Iroda előterjesztése éves szinten 2.000.000 Ft-ot kívánt erre a célra fordítani, ám a vállalkozó Mészáros János ezt az összeget méltánytalanul kevésnek ítélte, a feladatot min. 3,5-4 millió forintért vállalná.   Közösségi közlekedés – A Volánbusszal kötött megállapodás szerint, helyi közlekedésre a Volánbusz járatai is igénybe vehetők lesznek. Ez 7 millió Ft + ÁFA többletkiadással jár 2013. július 1. és december 31. között.   Szúnyoggyérítés – A város költségvetésében a testület 30 millió Ft-ot különített el a szúnyoginvázió megfékezésére.   A Ferenczy Múzeum és a szkíták – Az előterjesztés szerint állandó helytörténeti kiállítás nyílna a Ferenczy Múzeumban. Az előterjesztést tárgyaló bizottságok (Városüzemeltetési és Oktatási, Kulturális) javasolták, hogy a kiállítás tematikája bővüljön a szkíta és hun eredetmítosszal. Az intézet vezetője, dr. Kálnoki-Gyöngyössy Márton szakmai okokból elutasította a kiegészítő javaslatot. Hivatkozásában kitért arra, hogy tényekkel alá nem támasztott monda- és hiedelemvilág bemutatására nem egy múzeum a legmegfelelőbb hely. A...

Nyári napforduló a Kő-hegyen

verssel, zenével, Szent Iván-éji erdei hangversennyel! ———-oldaltörés———- Skandalum Versszinház 18 órától:   Hangok: BALÁZS LÁSZLÓ GÁBOR (vers, próza)  TALÁN MIKLÓS (instrumentális zene és ének)  Szavak: József Attila, Pilinszky János, Villányi G. András, Nagy László,  Szabó Lőrinc, Ady Endre, Csoóri Sándor, Erdélyi József, Karinthy Frigyes,  Örkény István, Vörösmarty Mihály, Weöres Sándor, Reményik Sándor,  Balázs László Gábor ill. Ethel Wilson, Jim Morrison.  Corelli kamaraegyüttes erdei hangversenye 20 órától: Albignoni, Bach, Händel, Corelli, Rameau, Vivaldi műveiből. Csillagos ég reggelig!   Sátorhelyek, étel-ital, vacsora,...

Árvízi gondok helyett – állandó csapadékvíz-problémák

​ “Lehetetlen dolgok nem léteznek, csak tehetetlen emberek.” ———-oldaltörés———- Régóta érlelődik bennem ennek a cikknek a megírása, de hiányzott hozzá a kezdőlökés, pedig saját lakókörnyezetemben is elég sok a gond a csapadékvíz elvezetésével. Az árvíz most megadta a kezdőlökést, és nem kellett hozzá más, csak “beállni” a sorba, járni a várost, beszélgetni az emberekkel.   Az Ady Endre út nyúlgáttal védett oldalán néhány család éjjel-nappal védekezett az útra átszivárgó víz ellen. A “vizes ember” közölte velük, hogy a visszaduzzadt patak a hibás, mert visszanyomja a vizet a csapadékelvezető csatornán keresztül. Döbbenten hallgatták a kijelentést, mivel az erre szolgáló aknák évek óta el vannak dugulva. Ezen az útszakaszon a kis eső is nagy vizet tud produkálni, de a többszöri bejelentés ellenére az illetékesek sohasem léptek érdemben. A homokzsákokat a napokban géppel takarítják el, így kíváncsian figyelem, illetve várom az információt arról, hogy a kiszóródott és ott maradt homokkal eltakarításával együtt a csatornát is kitisztítják-e. Az Egres utcában 2006-ban fotóztam le legelőször az eldugult csatornanyílást. Az elmúlt évek során csak akkor takarították ki, amikor az út alá fektették le a szennyvízcsatornát, kiváltva a Skanzen régi vezetékét, amely a lakóingatlanok alatt futott. A “magyar” módon helyreállított burkolat természetesen megsüllyedt, a kérdéses akna megint eltömítődött, és mára az is lehetetlenné vált, hogy a még funkcionáló csatornáig eljusson a víz. Esőben a gyalogosoknak lehetetlen küldetés végigmenni a járdán anélkül, hogy egy gépjármű nyakon ne fröcskölné őket.   Van egy „kettősség”, amit fel kellene oldani, hogy megtaláljuk a felelőst, feltárjuk az okokat.   Szentendre Város Önkormányzat Képviselő-testületének 44/2008. (XII.17.) Önk. sz. rendelete a város köztisztaságáról     2. § (1) bekezdésében rögzített feladatok ellátása érdekében az önkormányzat...

Nyárelő

Kedves Bátyám! ———-oldaltörés———- Remélem, levelem jó egészségben talál Benneteket így nyárelőn, és kedves ángyom is készülődik már a nyári befőzésekre. A baracklekvár mindig nagyon jól szokott sikerülni. Mi jól vagyunk, most éppen a nagy árvíz után.   Most, amikor ezeket a sorokat írom, még mindig élvezem a szokatlan csendet és nyugalmat, mert az autókat még nem engedik be a Belváros szívébe. Városi elöljáróinknak sürgősen el kellene gondolkodniuk azon, hogy meg kellene szüntetni az indokolatlan autóforgalmat a Belvárosban. Ilyenkor érződik, hogy milyen zajban és bűzben vagyunk kénytelenek itt élni. Vendégeink is sokkal szívesebben időznének Szentendrén, ha a történelmi múltjára és kiemelkedő kulturális értékeire büszke óvárosba és nem egy mocskos, bűzös autóparkolóba invitálnánk őket. Az sem volna baj, ha Salon de Provence-ban a testvérvárosi kapcsolatok szorgalmatos ápolása közben választott képviselőink meglesnék, hogy ott hogyan oldották meg a parkolást. Nagyon tanulságos lenne. A szent teheneket meg el kellene zavarni végre! Unjuk már a bőgést!   Az árvízi védekezés a rekord vízszinten túl is okozott némi izgalmakat, hiszen az új gát – benne a sokat vitatott mobilgát-szakasszal – éppen hogy elkészült. A mobilgáttal nekem a legnagyobb gondom az volt és az még ma is, hogy nem értem az egészet. Miért kellett ez ide?  Ezeket a mobilgátakat arra találták ki, amikor a földgát valamilyen okból nem valósítható meg. Nekünk is van saját, külön bejáratú  „Római partunk” ott a Pap-sziget mellett. Ott indokolt lenne a mobilgát, de sajnos nekünk nincs Tarlósunk, aki szót emelne az emberekért, és nem csak a rendezési tervről, meg építési szabályzatról pampogna… Mérnök vagyok, és az agyam úgy van programozva, hogy tudom, mit miért csinálok. Azok az érvek, melyeket a tervező...

Felkészülés az árvízre

​A TESZ utánanézett, hogy árvíz/felhőszakadás esetén a biztosítók hogyan viszonyulnak a káreseményekhez. ———-oldaltörés———- Ezért néhány praktikus tanáccsal a várhatóan rendkívüli árvízi helyzetre való tekintettel szeretnénk segíteni: – Célszerű ellenőrizni a biztosítási szerződések díjrendezettségét, nehogy díjhiány miatt ne fizessen kárnál a biztosító! – A Polgári Törvénykönyv kármegelőzési, kárenyhítési kötelezettséget ró a biztosítottakra is.  – A biztosítási szerződések szinte mindegyike, az alagsorban elhelyezett vagyontárgyak esetében csak akkor fizet kártérítést, ha azok 15-30 cm magas emelvényen (trepni/polc) kerültek elhelyezésre, még normál esetben is, az esetleges felhőszakadások kivédésére.  Mivel az előrejelzések alapján, a Duna várható vízszintje akár 870-880 cm-ig is nőhet- több mint 3 méterrel meghaladva a szokásos szintjét- és kihirdetett vészhelyzet van, a kármegelőzés érdekében, ennél többet várhat el a biztosító!   Éppen ezért azt javasoljuk, hogy az alagsorokból lehetőség szerint mindent, és a földszintről is a víz-érzékeny eszközöket, gépeket, készleteket magasabb emeletekre deponálják, de legalább is polcra/emelvényre helyezzék el a kár elkerülése érdekében!   Kívánjuk, hogy ez az elővigyázatosság mind feleslegesnek bizonyuljon...